El Tipo Cross tiene todos los elementos estrella de los SUV, aparte de la posición tenuemente elevada que tanto agrada recientemente, así sea a jóvenes o mayores. Las llantas de 17 pulgadas tienen un dibujo concreto para el Cross que aportan su grano de arena. La gama del aguardado sólido «crossoverizado» de FIAT ha quedado al descubierto. Revela qué niveles de acabado conforman la oferta, cuáles son sus equipamientos mucho más relevantes y, más que nada, los costes de la esperada alternativa del Ford Focus Active y del KIA XCeed.
Alternativas al Fiat Tipo Cross
Inflación que también afecta al turismo de segunda mano y que, para muchos, no es una opción dado al escepticimos que puede generar este campo. En esta guía de turismos compactos, recogemos todos los rivales del Volkswagen Golf. Son turismos de 5 puertas que superan holgadamente los 4 metros de longitud y representan quizás el segmento más polivalente del mercado. En lo que respecta al apartado mecánico, la oferta inicial es muy aceptable. Las alternativas diésel pasan por un motor 1.3 litros Multijet de 95 CV y un 1.6 litros Multijet de 130 CV.
Autos y Camionetas Crossfox 2014
Los tres motores están asociados a una caja de cambios manual y un sistema de tracción frontal. En estas circunstancias, el 1.0 no es que sea tampoco muy frugal por el hecho de que es bien difícil que baje de 6,0-6,5 litros en una conducción mixta. No existe hibridación ligera, de ahí que se conforma con la etiqueta C; tampoco tiene modos de conducción que bajen la media a costa de tener menos capacidad. En uso habitual, como el que hemos hecho, con recorridos urbanos, pequeñas retenciones y viajes por autopista, la autonomía ronda los 800 km gracias a un depósito de combustible de 50 litros (lo habitual en el segmento es que sea de 45 litros). El maletero también es espléndido con sus 440 litros, de formas regulares y con un buen fondo. Un cofre en el que caben sin ningún tipo de inconvenientes múltiples maletas, y en su defecto, un carro de bebé y múltiples bolsas/mochilas. La boca de carga no es altísima y bajo el piso se esconde el kit reparapinchazos, si bien por 337 euros se ofrece una rueda de repuesto de tamaño habitual.
Una alternativa más económica y asequible a estos modelos que están consiguiendo un éxito comercial notorio. Y sucede que FIAT ha decidido apostar sin complejos por una fórmula que está andando realmente bien en el Viejo Conjunto de naciones. El Tipo Cross es un turismo confortable desde todos y cada uno de los puntos de vista. Tiene una conducción exitosa en el día a día por el tacto suave de la dirección –aunque no transmite nada–, una caja de cambios de cinco velocidades con relaciones cortas pero con una palanca que queda muy a mano, y un motor bastante lineal y progresivo. Pensar en la actualidad en obtener un coche nuevo es complicado debido a la la inflación.
Detrás, el Tipo Cross es un señor coche, pues dispone de tres plazas reales. Las exteriores son utilizables por adultos, al tiempo que la central es conveniente para niños o personas de talla baja debido a su forma. En general, la cota de altura es muy desprendida y el espacio para las piernas recuerda al de berlinas tipo Skoda Octavia. Estos ocupantes tienen a su predisposición una única toma USB sin tapa, que queda demasiado desamparada. En líneas generales, el infotainment marcha bien y el tránsito entre menús es veloz, aunque a veces no ha obedecido a nuestras órdenes, como sucedió al pasar del consumo instantáneo al global A y/o B.Tabela de preços Fipe Volkswagen CrossFox 2014
En esta completa gama del Fiat Tipo 2021, el Cross añade unas nuevas características camperas. Las mismas vienen dadas por una altura siete centímetros superior, que se consigue básicamente por unas ruedas de mayor perfil y unas barras en el techo que dan ese toque aventurero, como en su momento sucedió con el 500X. Por suerte, la suspensión, que es específica de esta versión, asimismo participa en esa mayor altura del vehículo (y la altura libre, que es la que importa fuera del asfalto), pero de ella te vamos a hablar más adelante, pues pertence a los puntos fuertes de este Fiat. El Tipo Cross destaca por su estilo distinguido que procura acercarlo al mundo de los crossovers gracias a las protecciones plásticas, la suspensión sobre-elevada o las barras de techo. Asimismo son exclusivos los paragolpes y se tienen la posibilidad de obtener con una paleta de colores específica. Creado sobre la base del FIAT Tipo de 5 puertas, el nuevo Tipo Cross llegará al mercado con un propósito claro, realizar en oposición al Ford Focus Active y al KIA XCeed.
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Bajo la pantalla se encuentran distintos botones, como ‘City’, con el que la dirección eléctrica del Tipo se vuelve todavía más asistida, el cierre centralizado y el de ‘Start&Stop’. En la parte de abajo de la consola se encuentran los del climatizador monozona, todo un acierto por ubicación y por manejo, puesto que marcha con esferas, así sea para regular la temperatura como el flujo de aire. Curiosamente, el dial de apagado y encendido del sonido, que es exactamente el mismo que subir o bajar el volumen, está entre los 2 asientos, a la altura del freno de mano, un espacio poco práctico. Tiene un diseño atrayente, un motor gasolina turbo de cien caballos mucho más que acertado y un precio de venta de derribo. Todo está listo para la llegada de la novedosa gama Tipo a los comercios que venden automóviles de FIAT en España. La esperadísima variación «crossoverizada» ya puede ser configurada y, por ende, la composición de la oferta quedó completamente al descubierto. El nuevo miembro compra de carros usados la familia Tipo está llamado a desempeñar un papel personaje principal.
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El resto de elementos, como el nombre de la marca en la parrilla y los faros de led, son recurrentes al resto de los Tipo y no hacen otra cosa que reposicionar a este Fiat, sacando la imagen bajo coste que siempre y en todo momento ha tenido. Recordemos que el Cross se puso en venta hace en este momento un año con el restyling del Tipo, instante en el que se decidió integrar asimismo este propulsor de un litro, tres cilindros y 100 caballos. Los interesados solo tienen la posibilidad de la opción 1.5 eHybrid de 130 CV tiene etiqueta ECO y llega acompañado de una caja compra De carros Usados cambios de doble embrague. El FIAT Tipo Cross es la alternativa "crossover" dentro de la gama del modelo italiano con fabricación turca, con un aspecto mucho más robusto y aventurero. Si lo deseas diésel, hay que sumar otros 2.000 euros para motorizarlo con el 1.3 Multijet de 95 caballos y cerca de 3.000 euros si se desea el 1.6 Multijet de 130 caballos, los dos más eficientes, con medias oficiales de 4,4 y 4,6 litros a los cien. Para excursiones en pistas, el Tipo Cross cumple y hay que parar antes de tiempo para no meterse en un berenjenal, ya que carece de 4x4 y de otros controles electrónicos que faciliten adentrarse por terrenos escarpados. Los neumáticos son comúnes, de verano, conque tampoco son de gran utilidad fuera del asfalto.
