Uno de los modelos más relevantes que introducirá próximamente es un SUV Coupé. Nada más y nada menos que la versión de producción del Fiat Fastback Concept, modelo que fué cazado últimamente. Para la figura de este modelo trabajó el mismo equipo de diseño que moldeó la carrocería de la pick up Toro y para su puesta a punto Fiat asegura que se han recorrido unos 8 millones de kilómetros de prueba. Desarrollado para reemplazar al Punto, este cinco puertas está construido sobre una nueva interfaz (denominada internamente MP1), que le acaba dando una longitud total de cuatro metros y una desprendida distancia entre ejes de 2.521 mm. Para su composición se usaron distintos tipos de acero con niveles diferentes de resistencia, espesor y peso. Este le dejó conseguir reducir en 42 kilos el peso de la carrocería respecto del Punto. En cuanto a la parte posterior, la renovación del Argo no tendrá ninguna novedad.
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Al final, el vehículo es pintado y sometido a procesos de acabado y montaje antes de ser enviado a los concesionarios de Fiat en todo el mundo. Obviamente, probablemente en Brasil se presente entre este mes y el próximo, al paso que a la Argentina asimismo debería llegar en las próximas semanas. Puertas adentro, todavía no existe ninguna imagen, para observar si existe alguna actualización. Como te contamos en el arranque de este último fin de semana, por vez primera apareció al descubierto el nuevo Fiat Argo. Se trata del restyling que debería acompañarlo hasta el desenlace de su ciclo vital. Más allá de que hasta la actualidad, había aparecido en ensayos con algunos cobertores, todavía no sabíamos cómo iba a ser el diseño definitivo de este hatchback.

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With 8,907 used 2003 Vauxhall Corsa cars obtainable on Auto Trader, we've the largest range of cars on the market available throughout the UK. In phrases of packaging, this Corsa was an enormous step forward from its predecessor. Thanks to an enormous wheelbase by the standards of its day, the little Vauxhall had as much space inside as opponents like Fiat's Punto and Skoda's Fabia. The three inches of extra shoulder width over the earlier mannequin make all of the distinction in creating a car that feels massive sufficient to be one thing from the following class up.

Merced a la arquitectura de su sistema, la energía regenerada se ve muy mejorada, tal es así que la batería libre está siempre lista para afrontar las necesidades del sistema híbrido, fortaleciendo la experiencia electrificada y la reducción de consumo y emisiones.

Benefíciate de peculiaridades originales como los faros Matrix LED IntelliLux®, los mejores de su clase, modernos sistemas de infoentretenimiento y una secuencia de sistemas de asistencia al conductor que te permitirán llegar mucho más seguro.

En lo que se refiere a seguridad equipa frenos ABS y doble bolsa de aire frontal para conductor como acompañante. Aclarado lo anterior y que el principal competidor de esta unidad es el Renault Stepway, tenemos que el Crossfox objeto de nuestra prueba, es la versión más equipada de dos que se comercializan.

Inflación que también perjudica al turismo de segunda mano y que, para muchos, no es una alternativa dado al escepticimos que puede producir este ámbito. Los asientos frontales tienen datos en color rojo a los extremos y la leyenda \'Cross\' en la parte central, además de esto tiene unas bolsas pequeñas a los costados, lucen bien y se sienten cómodos. Por su lado, el asiento del conductor transporta un ajuste de altura considerable. Comentando de desempeño tenemos que el rendimiento promedio de combustible es de 13.1 Km/l, la marca asegura 14.4 Km/l y lo corrimos en carretera a una velocidad de 130 Km/h, sin embargo su encuentre es de 173 Km/h. Al tener una elevada suspensión, reduce mucho la deformación del camino como la sensación de baches y pozos.
Características Fiat Tipo Cross
Descubre qué niveles de acabado conforman la oferta, cuáles son sus equipamientos mucho más relevantes y, sobre todo, los costes de la esperada alternativa del Ford Focus Active y del KIA XCeed. Bien, hora de poner en acción al zorro de Volkswagen. Giro la llave y el motor hace lo propio, sorprende lo bien apartado que está el sonido del motor de la cabina. Engrano primera marcha y es muy divertido notar la suavidad del clutch, comenzamos a ganar velocidad y tras pasar los 20 km/h se cierran de manera automática los seguros. Se siente un caminar noble y una dirección precisa y responsiva a la agilidad —ágil, en resumen.
Recibe un facelift y estrena más potencia.

Por su lado, la versión Trekking (que hoy en día se vende en Colombia) se distinguirá por tener datos cromados en el parachoques delantero y adhesivos alusivos. El aspecto que tendrá el Argo se develó en unas fotos espías tomadas en cercanías a la factoría que Fiat tiene en Betim, Brasil, y lugar desde el que se traen los Argo que se comercializan en territorio nacional. A inicios de año algo ahora te habíamos contado sobre la próxima generación del Argo. Conocido internamente como Argo Next Gen o Emprendimiento 328, el flamante vehículo se acomodaría a esta época del mercado automotriz y se involucraría en el mundo SUV, haciendo un paso afín al efectuado por el nuevo Citroën C3. Sería un gemelo del Panda europeo, tabela Fipe carros usados pero con leves cambios en el diseño. Si tomamos en cuenta las fotos del registro del nuevo Panda, se lo ve afín al Citroën C3, y no es una sorpresa, ya que compartirán misma variación de la plataforma CMP, lo que nos lleva al punto en cuestión, la morfología o enfoque del modelo. La renovación del Argo asimismo incluirá noticias dentro suyo, al sumar el volante del FIAT Pulse, el crossover/SUV últimamente estrenado en nuestro país.