Volkswagen Nivus: ¿de qué se trata este SUVW? Motor América EL PAÍS América

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Se tienen la posibilidad de integrar complementos como barras de techo, cubiertas de lona para la caja y llantas de aleación de diseño exclusivo.

Se tienen la posibilidad de integrar complementos como barras de techo, cubiertas de lona para la caja y llantas de aleación de diseño exclusivo. El sistema de infoentretenimiento de Strada ofrece conectividad Bluetooth, puertos USB y acceso a apps móviles inteligentes para una experiencia de conducción amena. Además, control de crucero adaptativo y asientos acolchados El vehículo seguirá estando equipado con el nuevo sistema de iluminación capaz, que permite el ajuste automático de los faros desde dos faros. La marca italiana termina la renovación de la gama de su pick-up compacta con la incorporación del motor turbo. Los colores que aquí se detallan pueden presentar ligeras variaciones con los tonos reales. Es un motor basado en exactamente el mismo block del discontinuado Fiat Punto JTD (leer crítica). Y en esta configuración desarrolla 95 cv a 4.000 rpm y 204 Nm a 1.500 rpm.
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Solo VW se mantiene de pie con la Saveiro, pero siempre con precios mucho más superiores a igualdad de equipamiento. Para agregar la tercera puerta, los ingenieros brasileiros de Betim decidieron remover el pilar central derecho. Esto, como es lógico, crea inquietudes acerca de la resistencia estructural del vehículo ante impactos. Lanzada a fines del siglo pasado, la pick-up muchacha creada en la zona y vendida en Argentina desde hace mucho más de dos décadas es todo un ícono de su segmento. La marca develó un nuevo concept en forma de familia de ediciones derivadas del mismo modelo. El Fiat Strada posee una longitud de 4,40 m y un ancho de 1,66 m, su área plana de carga mide 1,77 por 1,31 m y cuenta con más de 2,1 metros cuadrados de superficie útil.
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Completan tres escenarios de equipamiento que van desde lo mucho más básico y alcanzable a elementos más elaborados como faros full LED. La Fiat Strada es una pequeña pick-up comercializada por la división de automóviles comerciales de la marca italiana. Se proporciona con carrocerías de cabina sencilla para 2 pasajeros o cabina doble para 4, estando esta segunda configuración solo libre desde el acabado Adventure para arriba. Este nivel de terminación incluye más equipamiento y una estética mucho más elaborada con mucho más protecciones plásticas que le dotan de un aspecto más offroad. El Fiat Strada, una mezcla equilibrada de practicidad y diseño italiano, fué la solución para todos los que buscan un vehículo con la capacidad de enfrentarse a la utilidad de la vida diaria. Con una estructura robusta y opciones de motorización eficaces, el Strada se ha posicionado como una excelente opción dentro del segmento de las pick-ups ligeras. Durante los años, este modelo ha evolucionado para sugerir mayor confort, seguridad y tecnología, sosteniendo siempre y en todo momento su característico estilo y confiabilidad que los usuarios Leilão de carros usados Fiat llegaron a aguardar.

Un componente clave para manejar el nuevo servicio de info-entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Las versiones mucho más equipadas alardean también del nuevo cuadro de instrumentos digital Supervision. Otros equipamientos a destacar son, la cámara de visión posterior, el cargador inalámbrico para teléfonos móviles, el climatizador automático y el sistema de arranque sin llave. Todas las características auxiliares hacen que manejar sea una experiencia que se disfruta en todo momento. Los precios leilão de carros usados los vehículos están expresados en pesos mexicanos MXN y no son definitivos. La información proporcionada en el piso de venta del Distribuidor Autorizado Hyundai se entenderá como la correcta, veraz y final.
Asistente Anticolisión de Punto Ciego (BCA)⁠

Sin embargo, el cambio más esencial llegaría en 1958, realizando que las ventanas sean mucho más enormes, introduciendo los faros verticales y un parachoques mucho más grande además de varios cambios estéticos.

La marca italiana finaliza la actualización de media vida de su pick-up pequeña, STRADA, con la llegada de la versión ULTRA T200. Hablamos de la novedosa versión encuentre de gama que presenta la unión entre robustez, diseño y tecnología, intentando encontrar subir el nivel de la categoría. Una gama que se transforma ahora en la referencia en términos de diseño, motorización y equipamiento. Sobre la motorización ya se anticipó en reiteradas ocasiones que la Fiat Strada incorporará el motor 1.0 turbo que usa el Pulse, con 120 CV y 200 Nm de torque, al tiempo que la transmisión correrá por cuenta de una caja automática CVT. En el interior, las líneas son exactamente las mismas que en el modelo previo, cambiando únicamente el volante, abandonando el viejo diseño para adoptar el mismo que utilizan los últimos lanzamientos de Fiat. Continuando con las novedades, la parrilla en el caso de las versiones Ranch y Ultra va a ser específica para cada versión, pero manteniendo un entramado del tipo panal de abeja. Parece ser será una estrategia afín a la que emplea Fiat en la Toro, que exhibe una trompa diferente según el nivel de equipamiento.
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